减震榫设计及试验研究
孟兮1
倪燕平2
1.北京交通大学土木建筑工程学院,北京,1000442.中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西西安,710043
摘要：结合高速铁路桥梁抗震设计的需要,基于支座功能分离的设计理念,对现有防落梁装置的结构进行了改进,设计出上端线性,下端等强度的减震榫结构.通过对3种常用截面减震榫的延性分析,确定了圆形截面作为减震榫的合理截面形式,对两根等尺寸减震榫进行了拟静力试验,结果表明:减震榫具有稳定的滞回性能和良好的塑性变形能力,是一种理想的耗能元件.
关键词：高速铁路桥梁减震榫延性拟静力试验
分类号：U441.3(桥涵工程)
资助基金：国家高技术研究发展计划（863计划）(2008AA030707)
论文发表日期：2013-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 103-106 )
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