基于改善响应面法钢箱叠合拱桥梁端转角的可靠度分析
张坤1
雷俊卿1
段志2
1.北京交通大学土木建筑工程学院,北京,1000442.中咨公路养护检测技术有限公司,北京,100083
摘要：基于改善响应面法,结合Matlab与MIDAS CIVIL计算程序,以我国高铁第一座钢箱叠合拱桥哈大高速铁路新开河特大桥为工程背景,计算分析了该桥梁端转角的可靠度.结果表明该桥的转角可靠度符合要求.
关键词：桥梁工程改进响应面法钢箱叠合拱桥梁端转角可靠度分析
分类号：U448.13(桥涵工程)
资助基金：国家自然科学基金(51178042)铁道部科技研究开发计划重大项目(2008G007-E)高等学校博士学科点专项科研基金(20100009110017)
论文发表日期：2013-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 30-34 )
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