基于工程类比的北京地铁钢轨异常波磨整治方法
杨广武1
彭华2
王佳妮1
蔡小培2
1.北京市重大项目建设指挥部办公室,北京,1000292.北京交通大学土木建筑工程学院,北京,100044
摘要：为整治北京地铁钢轨的异常波磨,基于工程类比法,从轨道刚度的角度研究钢轨异常波磨的成因及整治措施.以北京地铁4号线钢轨异常波磨为研究对象,工程类比无钢轨异常波磨的北京地铁1号线和2号线,选取具有代表性的典型曲线试验段,采用轨道刚度测试仪对轨道垂向、横向刚度进行了现场测试.结果表明:轨道横向刚度低是导致曲线地段钢轨异常波磨的直接诱因,轨道垂向刚度对钢轨异常波磨的影响不大；适当增加轨道横向刚度使轨道垂横向刚度比小于3,可较好地避免钢轨异常波磨的产生.现场整治试验段表明,提高轨道横向刚度后,钢轨异常波磨得到了较好的控制.
关键词：地铁钢轨异常波磨工程类比轨道横向刚度
分类号：U213.4(铁路线路工程)
资助基金：北京市科技计划(Z111100056811023)中央高校基本科研业务费专项(2012JBZ011)
论文发表日期：2013-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 40-45 )
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