树状结构网络在列车状态监测中的应用
余博1
贾利民2
秦勇2
季常煦2
林帅1
1.北京交通大学交通运输学院,北京,1000442.北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京,100044
摘要：为确保大数据量下列车状态数据传输有序、传输错误可修复,建立了列车状态监测设备树状组网模型,分析了树状拓扑列车在途监测系统应用的可行性,继而给出了支持自由挂载的车载设备组网算法,实现了基于以太网的数据传输和路由数据结构与算法在NS-2工具上的建模.仿真结果表明,树状网络延时主要受制于发送端与接收端所在网络的深度,相对于EXP流量模型和使用TCP协议,在树状网络中使用CBR流量模型与UDP协议能够获得更好的性能.
关键词：网络拓扑网络优化树状网络列车通信网络
分类号：U285.49(铁路通信、信号)
资助基金：国家高技术研究发展计划（863计划）(2011AA110506)国家高技术研究发展计划（863计划）(2012AA112001-07)
论文发表日期：2014-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 7-14 )
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