综合货运网络规模及货物周转量算法研究
李之红1
袁振洲2
许旺土3
1.北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京100044;北京建筑大学北京市城市交通基础设施建设工程技术研究中心,北京1000442.北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京,1000443.厦门大学城市规划学院,厦门,361005
摘要：通过30年来全国范围综合货运网络基础数据的分析,采用数理统计的方法,得出了三大产业生产总值和5种运输方式所承担货物周转量的相关关系函数,并以此确定了综合货运网络各种运输方式的里程规模.结合当前常规数据结构,建立不同运输方式所承担货物周转量合理比例的多目标货物周转量比例计算模型(CCTV Model),并基于运输效率、运输效益、对经济增长的贡献分别确定了合理货物周转量构成比例.结果表明,模型利用国内的常规数据结构能够较好的预测综合货运周转量比例,并应用于未来综合货运结构的预测和分析,不同目标值决定了不同的运输方式货物周转量构成比例.
关键词：综合货运网络规模货物周转量运输比例分担货物周转量计算模型综合运输
分类号：U491.1(交通工程与公路运输技术管理)
资助基金：国家重点基础研究发展计划（973计划）(2012CB725403)
论文发表日期：2014-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 32-37,43 )
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