铁路网重空车流径路整体优化模型
王龙1
马建军2
林柏梁1
陈雷1
温旭红1
1.北京交通大学交通运输学院,北京,1000442.中国铁路总公司信息办,北京,100844
摘要：基于我国铁路车流径路呈树形结构的特点,将分车种的空车调配纳入车流径路的优化体系,同时在满足点线能力限制的前提下,以重空车流整体走行费用最小为目标,构建了车流运行径路的优化模型,并在此基础上,考虑到空车调配过程中的车种代用因素,对模型进行扩展,描述了铁路网重空车流的分配方案.最后,以我国东北部分区域路网为案例背景,通过优化求解,获得了满意的车流径路方案和空车调配轮廓方案,从而验证了模型的合理性和有效性.
关键词：铁路运输车流径路空车调配车种代用
分类号：U292.3(铁路运输管理工程)
资助基金：中央高校基本科研业务费专项(2014YJS085)
论文发表日期：2014-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 12-18 )
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