强降雨下地铁过渡段洞口/车站出入口降水量阈值研究
江辉1
曾亚光1
徐田坤2
谷爱军1
芦毅2
翁勇南2
邱巍3
1.北京交通大学土木建筑工程学院,北京,1000442.北京市地铁运营有限公司,北京,1000443.富奥通科技(北京)有限公司,北京,100080
摘要：暴雨是我国大部分城市夏季常见的灾害性天气,由于排水不畅,造成地铁过渡段洞口、车站出入口积水倒灌,严重威胁地铁运营安全.以北京为例,引入设计暴雨强度公式,根据不同重现期下的降雨量和排水能力相匹配的原则,确定了“预警”、“报警”、“停运”的三级临界水位标准,建议了不同重现期下保障地铁安全的降雨量阈值及应对措施,可供地铁运营防灾参考.
关键词：地铁强降雨过渡段洞口车站出入口阈值
分类号：U213.9(铁路线路工程)
资助基金：北京市地铁运营有限公司科研项目(2013000510000009)
论文发表日期：2015-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 52-58 )
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