高铁站内绝缘节烧损解决方案
毕红军1
丁志东1
石先明2
刘畅1
1.北京交通大学电子信息工程学院,北京,1000442.中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉,430063
摘要：为了解决高速铁路轨道机械绝缘节的烧损问题,并优化高铁站内回流疏导方案,根据对杭长线长沙南站内绝缘节电位差的实地测试数据,从机械绝缘节的设置点、牵引电流回流疏导设置等方面,提出一种高速铁路站内机械绝缘节烧损问题的解决方案.分析了该方案的可行性原理,结合现场测试数据进行了验证.试验数据表明:提出的方案能够有效降低机械绝缘节两端的电位差,改善机械绝缘节烧损问题.
关键词：高速铁路机械绝缘节位置设置烧损问题绝缘节烧损回流疏导
分类号：U238(特种铁路)
资助基金：国家自然科学基金(U1234205)
论文发表日期：2015-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 6-9 )
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