基于柴油机微粒沉降的脉动湍流管流内近壁流场特性
孙春华
姜玲玲
宁智
付娟
1.北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京,1000442.北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京,1000443.北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京,1000444.北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京,100044
摘要：根据湍流管流中柴油机微粒热泳沉降和湍流脉动沉降研究的需要,对脉动排气时排气管内近壁流场的分布特征、影响因素以及变化规律等进行了研究;分析了脉动排气时气流速度的脉动振幅和脉动频率对管内近壁处温度场和湍动能场的影响.研究结果表明,与稳态排气流动相比,脉动排气时近壁流场的分布和变化特征有很大不同,从而会对微粒的热泳沉降和湍流脉动沉降产生很大的影响.
关键词：柴油机微粒脉动排气管流近壁流场
分类号：TK421(内燃机)
资助基金：国家自然科学基金(51276011)北京市自然科学基金(3132016)国家高技术研究发展计划（863计划）(2013AA065303)国家高技术研究发展计划（863计划）(2011AA11A103-4-1)
论文发表日期：2015-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 82-89 )
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