基于VQ的高速列车闸片温度状态监测方法
邓小军1
阚佳钰2
曹源2
李强3
1.北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京100044;南车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛2661112.北京交通大学轨道交通运行控制系统国家工程研究中心,北京100044;北京交通大学电子信息工程学院,北京1000443.北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京,100044
摘要：提出了一种利用矢量量化(VQ)算法对列车闸片温度进行状态监测的新方法.根据不同闸片温度序列设置模式库中的参考样本,进行数据训练和闸片温度数据识别与预处理,对高速列车闸片温度数据与各个参考样本进行相似性度量,最终根据VQ的思想求出欧氏距离,从而得到检测结果.结果表明:该方法误报漏报率低,响应时间快,有效消除列车闸片温度跳变的影响,能够满足高速列车闸片温度状态监测的实时性和准确度要求.
关键词：车辆工程高速列车闸片温度矢量量化状态监测
分类号：U270.35(车辆工程)
资助基金：国家自然科学基金(51305021)国家自然科学基金(U1334211)国家自然科学基金(U1234205)国家高技术研究发展计划（863计划）(2015BAG12B01)
论文发表日期：2015-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 18-22,28 )
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