地铁站台上列车车厢内部火灾的数值模拟分析
郗艳红
顾丛汇
1.北京交通大学土木建筑工程学院,北京,1000442.北京交通大学土木建筑工程学院,北京,100044
摘要：采用火灾动态模拟软件FDS对地铁站台上列车车厢内部火灾进行了数值模拟,分析了着火车厢车门关闭和开启时车厢内部烟气温度、扩散速度、质量分数和能见度的变化规律.结果表明:车厢门关闭和开启时,烟气充满两相邻车厢的时间分别为68 s和70 s;车厢内1.5m高处烟气质量分数最大值分别为0.00 034和0.00 003;着火车厢内1.5m高处的能见度分别为14 m和18 m.对站台上列车车厢内部着火时的烟气扩散规律进行研究,对于指导人员疏散、保证乘客安全和改进地铁列车火灾应急处置预案等提供参考.
关键词：地铁隧道车厢火灾温度能见度烟气质量分数
分类号：X913.4(安全科学基础理论)
资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金资助(2014JBM081)论文工作得到了北京市科委课题“深层地铁车站消防设计研究、仿真及应用”(Z131100004513010)
论文发表日期：2015-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 70-76 )
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