隧道明挖段变形缝间距的优化
刘强1
彭焱森2
谭忠盛1
李志宏2
程占3
1.北京交通大学土木建筑工程学院,北京,1000442.广东省南粤交通投资建设有限公司,广州,5101013.中交第二公路勘察设计研究院有限公司,武汉,430056
摘要：合理的变形缝间距对隧道结构的安全性和防水性能有重要影响.通过对规范的调研,总结了隧道变形缝间距设置的要点,分析变形缝间距的影响因素:地质状况、截面型式、温度,以及结构轴向和横向安全性、允许沉降等控制指标.提出了变形缝间距设置的思路和计算方法,使传统依靠经验取值向定量计算转变,变形缝设置更加科学.以拱北隧道明挖段为例,通过理论分析和数值计算,确定变形缝间距可优化段.结果表明:当变形缝间距为80 m和120m时,均能满足结构轴向安全性、沉降条件.初步将变形缝间距设置为100m,对地质突变处进一步分析,发现隧道结构横向安全性也满足条件.综合考虑,将拱北隧道明挖段变形缝间距从原来的22 m设置为100m.该优化方法减少了变形缝的数量,提高了隧道的防水性能,具有一定的工程应用价值.
关键词：隧道工程明挖段变形缝间距优化方案安全系数允许沉降
分类号：U452(隧道工程)
资助基金：交通部建设科技项目(2013318J11300)
论文发表日期：2015-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 88-95 )
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