考虑节能的城市物流配送方案优化
姚恩建1
鲁楠2
郎志峰2
钱越3
1.北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京100044;智能交通技术交通行业重点实验室,北京1000882.北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京,1000443.智能交通技术交通行业重点实验室,北京,100088
摘要：针对城市物流配送环节,提出了一种能够节约车辆能耗的物流配送方案优化方法.首先,在考虑载重和车速对车辆能耗因子的影响及时间窗开启前的等待时间约束等条件的基础上,提出了以能耗最小为目标的物流配送路径选择数学模型,并采用蚁群算法求解该问题,实现物流配送方案的一次节能优化;然后,基于一次优化结果,通过调整配送车辆从配送中心及各配送点出发的时刻,实现物流配送方案的二次节能优化;最后,基于北京市道路网的仿真试验显示,相对于以最短时间为目标的优化方法,本文提出的节能优化方法可使城市物流配送过程中的能源消耗平均降低约6.68％.
关键词：节能物流配送车辆路径选择出发时刻调整蚁群算法
分类号：U121(城市交通运输)
资助基金：实验室开放基金(T14I00170)
论文发表日期：2015-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 85-91 )
英文信息