京津冀协同发展背景下河北省铁路网布局优化
陈进杰1
林士炎2
金龙3
商霖2
朱宏扬4
张天伟1
1.石家庄铁道大学交通运输学院,石家庄050043;河北省交通安全与控制重点实验室,石家庄0500432.河北建投交通投资有限责任公司,石家庄,0500513.国家铁路局装备技术中心,北京,1008444.石家庄铁道大学交通运输学院,石家庄,050043
摘要：在京津冀协同发展背景下,对河北省铁路网布局进行优化.首先在对影响铁路网布局的京津冀协同发展,过境运输需求等因素分析的基础上,结合既有铁路网情况,形成布局初步方案.其次将研究对象划分成20个交通小区后,对交通生成和交通分布进行预测,得出2020年和2025年20个交通小区之间的客运量和货运量,再经过多次流量分配后得到布局优化方案.最后利用路网密度指标对河北省铁路网布局优化方案进行了评价,结果表明,该方案具有一定的合理性,能够满足未来河北省的经济发展要求.
关键词：铁路网规划布局优化京津冀协同发展四阶段法
分类号：U212.1(铁路线路工程)
资助基金：国家自然科学基金(51278316)河北省自然科学基金(E2014210152)河北省社会科学基金(HB15YJ092)河北省高等学校科学技术研究项目(ZD2014084)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 102-109,117 )
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