京津冀交通运输系统协同发展程度的DEA评价
赵莉琴
刘敬严
1.石家庄铁道大学经济管理学院,石家庄,0500432.石家庄铁道大学经济管理学院,石家庄,050043
摘要：为探讨京津冀交通运输系统协同发展问题,运用数据包络分析方法,建立了协同发展效度评价模型,把各种交通运输方式的从业人员和基础设施投资额作为输入项、货运量和客运量作为输出量,基于2003-2012年相关数据,对京津冀交通运输系统铁路、公路、航空三种运输方式中各系统内部、两两子系统、三子系统之间协同发展程度的协同效度、发展效度和综合效度进行评价.结果显示,京津冀区域交通运输系统各运输方式协同发展度较低,在发展规模上比例不适当,运输系统协同发展能力未能达到最优.要实现京津冀交通运输系统各运输方式的协同发展,需要平衡基础设施的投入,加快不同运输方式网络衔接和服务水平.
关键词：交通运输交通方式基础设施协同发展数据包络分析
分类号：F572(城市交通运输经济)U116(综合运输体制与结构)
资助基金：河北省教育厅人文社科重点资助项目(SD141049)河北省科技厅软科学项目资助(15453501D)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 124-129 )
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