运营隧道裂损衬砌置换后新结构受力特性测试
张素磊1
刘昌1
张顶立2
1.青岛理工大学土木工程学院,山东青岛,2660332.北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室,北京,100044
摘要：为了分析衬砌置换的适用性,依托某二级公路隧道治理工程,对裂损二次衬砌置换后的结构受力特性进行了现场测试.测试结果表明:原初期支护与新施作的衬砌间接触压力较小,其值低于围岩松动压力计算值,且其分布呈现较为明显的非对称性;二次衬砌内力分布规律与接触压力分布规律类似,其轴力及弯矩值整体较小,表明衬砌置换后并未发挥明显承载作用,反映出依托工程采用衬砌置换手段并不合理.结合现场测试结果及衬砌置换施工实际情况,对衬砌置换的适用性进行了讨论,并给出了衬砌置换的适用条件及施工时的注意事项.
关键词：隧道工程裂损衬砌衬砌置换受力特性现场测试结构内力
分类号：U457(隧道工程)
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 41-48 )
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