城轨列车转向架铝合金焊接枕梁的抗疲劳设计
刘志明1
张冉2
连青林1
1.北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京,1000442.中车青岛四方机车车辆股份有限公司国家工程研究中心,山东青岛,266111
摘要：以城轨列车转向架铝合金枕梁为研究对象,基于Miner线性累积损伤理论和NASA小载荷S-N曲线延伸法,对枕梁主要焊缝进行了疲劳寿命评估.依据线路实测数据得到枕梁的载荷工况,设计了枕梁的疲劳试验方案.对没有通过疲劳试验的区域,采取了优化连接筋板厚度和减小应力集中等措施.结果表明铝合金枕粱新结构能够满足疲劳寿命要求.
关键词：转向架铝合金焊接枕梁疲劳寿命
分类号：U270.12(车辆工程)
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 62-67 )
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