拥堵道路网的静态交通流非均衡分配方法
岳昊
刘晓玲
孟晓雨
李梅
北京交通大学 城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京 100044
摘要：以拥堵道路网的静态交通流分配问题为研究对象,首先,建立了拥堵条件下的路段阻抗函数;然后,构建了拥堵道路网静态交通流增量分配的非均衡分配方法,并引入"疏解率"的概念描述拥堵道路网交通流的分配结果;最后,通过算例对比分析了畅通与拥堵条件下道路网静态交通流分配的特点,并提出在工程应用中的误区.结果表明,拥堵道路网的静态交通流分配可有效地描述交通流绕行缓堵行为;在拥堵道路网中,实际距离相对较短的路径,会进入高度拥挤状态,疏解相对较小的交通量;而实际距离较长的路径,会疏解较大的交通量.
关键词：城市交通静态交通流分配增量分配法拥堵阻抗函数疏解率拥堵道路网
分类号：U491.1+2(交通工程与公路运输技术管理)
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 1-6 )
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