城市轨道交通钢轨波浪形磨耗检测仿真研究
翟国锐1
贺延芳2
魏秀琨2
1.中车长春轨道客车股份有限公司,长春,1300622.北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京,100044
摘要：城市轨道交通钢轨波浪形磨耗会增加养护维修费用,降低乘车舒适度,引起噪声,甚至危及列车安全.为了检测钢轨波浪形磨耗,提出了一种基于运营车辆转向架加速度的钢轨波磨检测技术.利用SIMPACK多体动力学软件建立含有波磨病害的车辆-轨道模型,采集该状态下的车辆转向架加速度数据,应用经典的时频域分析、小波分析及希尔伯特黄变换分别对基于波磨病害的转向架加速度信号进行分析并提取出时频特征进行病害识别.仿真结果表明:利用连续小波分析提取的频域特性及经验模态分解(Empirical Mode Decomposition,EMD)得到的特征振动模态可用于波磨病害的检测和识别,从而验证了利用SIMPACK仿真模型进行钢轨波磨检测的可行性.
关键词：波浪形磨耗SIMPACK时、频域分析小波分析希尔伯特黄变换
分类号：U216.6(铁路线路工程)
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 77-84,90 )
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