级联型高压变频系统无速度传感器矢量控制策略研究
刘建强
李广贺
黄小光
1.北京交通大学电气工程学院,北京,1000442.北京交通大学电气工程学院,北京,1000443.北京交通大学电气工程学院,北京,100044
摘要:为提高级联型高压变频调速系统的可靠性和鲁棒性,提出了一种用于级联型高压变频系统的无速度传感器矢量控制策略.该策略重点针对磁通观测模型、转速辨识方法及PWM死区补偿方法进行了优化;改进了磁通观测中的电压模型,采用基于转子磁通角度的模型参考自适应(MRAS)转速辨识方法,对PWM进行了死区补偿,进而提高了系统低速性能和控制精度.在Matlab/Simulink平台搭建了仿真模型.设计构建了大功率实验平台,实验结果与仿真结果相符,表明系统具有良好的转速辨识精度和调速性能,加入死区补偿可以减小低速区的转速波动,提高了低速区的转速辨识精度,验证了所提出控制策略的正确性.
关键词:级联型高压变频系统无速度传感器矢量控制转速辨识死区补偿
分类号:TM46(变压器、变流器及电抗器)
资助基金:北京市科技计划项目(2016YFB1200500)Beijing Science and Technology Project(2016YFB1200500)
论文发表日期:2017-01-01
在线出版日期:2025-08-15(本平台首次上网日期,不代表文献的发表时间)
页数:8( 85-92 )
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北京交通大学学报

北京交通大学学报

北大核心CSTPCD
ISSN:1673-0291
年,卷(期):2017,41(5)
所属栏目:高速铁路供电系统和变流器控制