车顶绝缘子绝缘薄弱域的形成及影响因素研究
刘文正
田甲
陈修阳
崔伟胜
马传龙
1.北京交通大学电气工程学院,北京,1000442.北京交通大学电气工程学院,北京,1000443.北京交通大学电气工程学院,北京,1000444.北京交通大学电气工程学院,北京,1000445.北京交通大学电气工程学院,北京,100044
摘要：随着空气湿度及固体污秽等因素的影响,动车组车顶绝缘子表面存在的局部沿面放电会给列车运行安全造成严重威胁.依据有限元分析法,建立了25 kV动车组车顶绝缘子流场及电场的三维模型,研究了高速气流、水珠及固体污秽对车顶绝缘子绝缘薄弱域形成的影响规律.结果表明:绝缘子表面气流速度较高、气压较低的侧风面及背风面区域容易发生局部沿面放电.当绝缘子表面附着雨滴和固体污秽后,表面电场发生了畸变,水珠周围局部电场强度增大;当水珠局部电场强度较大区域附着固体污秽时,水珠-污秽-空气-硅橡胶结合处形成新的绝缘薄弱域.
关键词：车顶绝缘子电场分布流场分布有限元分析绝缘薄弱域
分类号：U223.6+1(电气化铁路)
资助基金：国家重点基础研究发展计划(973)项目(2011CB711100)National Basic Research Program of China(973 Program)(2011CB711100)
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 100-105 )
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