夏季桥上CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道温度梯度研究
戴公连
梁金宝
朱俊樸
苏海霆
1.中南大学土木工程学院,长沙,4100752.中南大学土木工程学院,长沙,4100753.中南大学土木工程学院,长沙,4100754.中南大学土木工程学院,长沙,410075
摘要：通过对我国东南地区某简支梁桥上CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道结构温度场的持续监测,重点研究了夏季高温下轨道结构温度梯度分布规律,采用高阶矩法建立了轨道结构夏季温度及温差概率统计模型,确定了具有一定重现期的轨道结构温度与温差代表值,提出适用于我国东南地区CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道结构的夏季横、竖向温度梯度拟合模式.试验研究表明:夏季轨道中部从上至下对应超越概率0.01的高温代表值依次为47.7℃、40.1℃、36.9℃与35.8℃;晴天温度梯度分布均匀,轨道结构横、竖向分别于17:00、15:00达到最大,温差可达6.7℃、12.2℃;竖向和横向对应超越概率0.01的正负温差代表值分别为16.16℃、-6.32℃与7.75℃、-4.43℃;竖向正负温差代表值采用指数形式进行拟合,其分布规律与中国铁路桥梁规范相近,横向正负温差代表值可采用折线形式进行拟合,精度较高.
关键词：无砟轨道温度梯度高阶矩法试验研究
分类号：U213.2(铁路线路工程)
资助基金：国家自然科学基金(51378503)中国铁路总公司科技研究开发计划重点课题(2015G001-K)National Natural Science Foundation of China(51378503)Science and Technology Research and Development Key Program of China Railway Corporation(2015G001-K)
论文发表日期：2018-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 40-46 )
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