地铁安检服务时间及其影响因素分析
郑勋1
李海鹰2
陈旭1
骆泳吉1
1.北京交通大学 轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京 100044;北京交通大学 交通运输学院,北京 1000442.北京交通大学 轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京,100044
摘要：将乘客通过地铁站安检机的过程细分为放包、走行和取包3个阶段,采集了北京地铁站安检过程的视频数据并进行统计分析,提取可能影响安检服务时间的6个乘客因素和4个环境因素,利用逐步回归的方法提取显著性影响因素.研究发现:行李和安检机类型是影响安检服务时间的最主要因素;年龄、性别、前方乘客类型和数量、结伴、使用手机、运动方式也影响安检过程.通过相对误差对模型进行验证,结果表明:建立的回归模型具有较好的适应性,平均相对误差约为10％.
关键词：城市轨道交通地铁安检服务时间多元线性回归模型影响因素
分类号：U231(特种铁路)
资助基金：国家重点研发计划(2016YFB1200402)
论文发表日期：2018-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 53-58 )
英文信息