桥上CRTSⅢ型板式无砟轨道无缝线路缩力影响因素分析
张鹏飞1
桂昊1
高亮2
雷晓燕1
1.华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心,南昌,3300132.北京交通大学土木建筑工程学院,北京,100044
摘要：基于有限元法建立桥上CRTSⅢ型板式无砟轨道无缝线路精细化空间耦合模型,计算温度荷载作用下桥梁及轨道结构的伸缩力与位移,分析不同梁体温差、扣件纵向阻力、温度跨度、支座布置形式及相邻简支梁配跨数的影响.结果表明:桥梁及轨道结构的伸缩力与位移都随着梁体温差和温度跨度的增加而增大,且增幅明显;采用小阻力扣件时需要避免轨板相对位移过大而导致轨下胶垫滑出;对桥上无缝线路进行轨道结构和桥梁墩台检算时,可将连续梁两端相邻简支梁配跨数进行适当简化,以提高计算效率.
关键词：高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道桥上无缝线路伸缩力
分类号：U213.9(铁路线路工程)
资助基金：国家自然科学基金(51768023)国家自然科学基金(51578056)江西省研究生创新专项(YC2017-S243)江西省自然科学基金(20171BAB206054)
论文发表日期：2018-11-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 15-23 )
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