基于概率占优的C-Logit随机交通分配模型
张文义1
李之1
李红莲2
钟涵1
1.北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京,1000442.北京交通运输职业学院,北京,100096
摘要：在引入一种新的路径相关性指标基础上,构建了C-Logit概率占优用户均衡(PdUE)模型,给出了其等价形式,C-Logit-PdUE模型不仅保持了原有Logit-PdUE模型的良好数学结构和性质,而且还能合理处置路径叠加问题,最后,借助数值算例对模型参数进行了灵敏度分析,算例结果显示路径叠加问题对交通分配结果影响显著.
关键词：城市交通随机用户均衡C-Logit概率占优
分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)
资助基金：中央高校基本科研业务费专项(2016RC049)中央高校基本科研业务费专项(2017JBC012)国家自然科学基金(71601015)
论文发表日期：2018-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 61-66 )
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