高速公路桥梁施工过程安全评估及预警研究
刘朝阳
吕永波
刘步实
欧阳琪
李晶
1.北京交通大学交通运输学院,北京,1000442.北京交通大学交通运输学院,北京,1000443.北京交通大学交通运输学院,北京,1000444.北京交通大学交通运输学院,北京,1000445.北京交通大学交通运输学院,北京,100044
摘要：为给山区高速公路桥梁工程建设提供科学合理的安全评估方法,以事故树为架构,重点分析各基本事件的失效概率和顶事件的发生概率.首先,以桥梁工程高处坠落事故为研究对象,分析该事故发生的影响因素,大致分为可防护型事故和不可防护型事故,构建事故树模型.其次,将基本事件的失效分为客观因素导致的失效和人为因素导致的失效,借鉴材料的疲劳寿命曲线,计算得到客观因素的失效概率;采用改进的THERP+HCR模式计算人为因素的失效概率,考虑行业实际情况、人员承受负荷、管理因素对失效概率的影响,计算得到各基本事件的失效概率,进而计算得到顶事件的发生概率.最后,构建桥梁工程安全预警机制,得出案例的可靠性为99.75％,据此提出整改措施,以进一步提升安全管理的能力.
关键词：高速公路安全可靠性事故树桥梁工程高处坠落安全预警
分类号：U415.2(道路工程)
资助基金：国家自然科学基金(61872036)国家重点研发计划(2017YFC0804900)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 131-136 )
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