重载铁路高路堤沉降预测及影响因素分析
孔祥勋1
田爽1
唐亮2
凌贤长1
李善珍1
王聪3
1.哈尔滨工业大学 土木工程学院,哈尔滨 150001;哈尔滨工业大学交通岩土及地下工程协同创新中心,哈尔滨 1500012.哈尔滨工业大学 土木工程学院,哈尔滨 150001;哈尔滨工业大学交通岩土及地下工程协同创新中心,哈尔滨 150001;中国矿业大学 深部岩土力学与地下工程国家重点实验室,江苏 徐州 2211163.哈尔滨工业大学 土木工程学院,哈尔滨,150001
摘要：随着重载列车运量与运次的提高,路堤沉降增加,影响重载列车的平稳运行,因此对重载铁路路堤的沉降预测显得十分必要.依据巴准重载铁路典型工况,在Abaqus有限元非线性分析基础上,利用长期沉降经验公式,提出重载铁路路堤沉降预测模型,并对路堤年沉降量进行参数分析.研究结果表明,重载铁路路基填土沉降在第一年迅速发展,由于道床沉降的线性增加,路堤总沉降近似线性增加;道床设计参数对路堤沉降的影响较基床表面参数影响更大,减小道床厚度或提高道床刚度可有效降低路堤沉降.
关键词：重载铁路路堤沉降预测沉降控制影响因素
分类号：U239.4(特种铁路)
资助基金：国家自然科学基金(41627801)国家自然科学基金(41430634)国家自然科学基金(41731288)中国铁路总公司科技研究开发计划重点项目(2016G002-F)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 26-34 )
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