基于双折减策略的边坡稳定性分析
成子桥1
李建宇1
吴顺川2
熊良锋2
1.中电建路桥集团有限公司,北京,1000442.北京科技大学土木与资源工程学院,北京,100083
摘要：传统强度折减法采用单一系数折减黏聚力和内摩擦系数,其不符合边坡介质的真实力学行为.为此,本文考虑一种基于双折减策略的边坡稳定性分析方法,即黏聚力和内摩擦系数分别采用不同的折减系数.通过构建一套逐步折减方案,开展双折减数值试验,以探讨不同安全系数定义的合理性.数值试验结果表明:关于边坡临界强度线的假设是合理的;并建议采用极限平衡法方案定义其安全系数,以便于和现有规范等比较.此外,该方法计算的安全系数最小值及其临界滑面与传统强度折减法差异较小.
关键词：边坡强度折减法双折减安全系数临界滑面折减路径
分类号：TU457(土力学、地基基础工程)
资助基金：国家重点研发计划(2017YFC0805300)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 45-51 )
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