基于现场试验与数值模拟的微型桩设计参数优化
张力1
赵振宇2
刘力璇3
李超3
李鑫3
邱树茂3
1.贵州三独高速公路建设有限公司,贵州黔南布依族苗族自治州,5580002.贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司,贵阳,5500813.北京交通大学土木建筑工程学院,北京,100044
摘要：通过分析、模拟和现场试验等方法,对微型桩结构的变形特性、抗滑机理进行分析研究,在现场试验保证模型可行性的前提下,模拟结构自身参数及岩土体参数的变化对结构性能的影响,提出合理的参数优化设计:1)微型桩的桩间距和排间距应为3D～7D;2)微型桩的锚固段长度应取1/3～1/2个桩长;3)合适的注浆技术会改变土体参数,进而影响微型桩的加固作用.本文为微型桩在实际工程中的应用提供了一种较准确、经济的设计方法.
关键词：边坡防护微型桩抗滑机理现场试验参数优化
分类号：TU473.1(土力学、地基基础工程)
资助基金：贵州省交通厅科技项目(2015-121-020)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 52-57 )
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