墩底沉降对桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道纵向力的影响
张鹏飞
连西妮
桂昊
雷晓燕
耿琦慧
1.华东交通大学 铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心,南昌 3300132.华东交通大学 铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心,南昌 3300133.华东交通大学 铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心,南昌 3300134.华东交通大学 铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心,南昌 3300135.华东交通大学 铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心,南昌 330013
摘要：针对墩底沉降引起的桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道纵向受力与变形问题,基于有限元法和梁-板-轨相互作用机理,建立多跨简支梁和大跨连续梁桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道无缝线路空间耦合模型,研究各墩底均匀沉降及差异沉降条件下无砟轨道和桥梁结构纵向力与位移分布规律.结果表明:各墩底发生均匀沉降时,两侧桥台及相邻桥墩顶为薄弱位置,两种桥上轨道结构纵向力与位移最大值及其变化趋势基本一致,且随沉降量的增加而线性增大;各墩底发生差异沉降时,沉降值突变的相邻桥墩顶为薄弱位置,该处轨道结构纵向力与位移随着沉降差值的增加而明显增大;需严格把控长大梁桥墩底桩基础的施工质量,避免各墩底发生差异沉降;研究成果可为桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道无缝线路设计改进及工程建设提供参考.
关键词：CRTSⅡ型板式无砟轨道桥上无缝线路墩底沉降纵向力纵向位移
分类号：U213.2(铁路线路工程)
资助基金：国家自然科学基金(51768023)江西省教育厅重点项目(GJJ180290)
论文发表日期：2020-02-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 113-119 )
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