城轨钢轨电位与杂散电流动态分布
楼锦君1
张栋梁2
1.绍兴市柯桥区轨道交通集团有限公司,浙江 绍兴 3120302.中国矿业大学 电气与动力工程学院,江苏 徐州 221008
摘要：城市轨道交通普遍存在钢轨电位与杂散电流异常升高现象,已严重影响城轨供电安全.为阐明城轨钢轨电位与杂散电流动态分布规律,基于城轨供电系统结构建立供电系统动态潮流计算模型,分析多列车、多变电所并列运行下系统潮流动态变化,根据系统节点潮流参数建立钢轨电位与杂散电流的动态分布计算方法,基于列车牵引计算及系统实际参数仿真分析了多列车动态运行下系统钢轨电位、杂散电流分布规律.研究结果表明:列车运行功率重合度对钢轨电位与杂散电流有较大影响,当列车再生功率与牵引功率耦合较大时,回流安全参数会显著升高.为实际系统中钢轨电位及杂散电流控制提供支撑.
关键词：城市轨道交通钢轨电位杂散电流动态分布
分类号：U231.92(特种铁路)
资助基金：江苏省产学研合作项目(BY2018072)
论文发表日期：2020-06-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 43-49,78 )
英文信息