城轨多区间绝缘非均匀情况下钢轨电位与杂散电流建模及分布
郑子璇
杜贵府
朱成乾
1.苏州大学 轨道交通学院,江苏 苏州 2151312.苏州大学 轨道交通学院,江苏 苏州 2151313.苏州大学 轨道交通学院,江苏 苏州 215131
摘要：城市轨道交通线路涉及面积广、周边环境复杂,在土壤湿度、运营损耗等因素影响下,走行轨绝缘往往存在不均匀的情况,对系统钢轨电位与杂散电流分布产生明显影响.提出轨道绝缘非均匀情况下回流系统建模方法,利用不同的绝缘非均匀情况对回流系统进行分割,并进行精确等效,参与多区间系统潮流计算,根据切面边界参数,计算该情况下钢轨电位与杂散电流分布.基于某实际线路数据仿真分析了多区间不同绝缘薄弱类型以及动态接地情况下钢轨电位与杂散电流分布规律,并进行现场实测验证.研究结果表明:多区间绝缘非均匀情况对钢轨电位与杂散电流分布影响较大,应在钢轨电位与杂散电流控制中予以重视.
关键词：城市轨道交通直流牵引供电系统绝缘非均匀钢轨电位杂散电流
分类号：U239.5(特种铁路)
资助基金：国家自然科学基金(51607179)
论文发表日期：2020-06-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：13( 66-78 )
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