土石混合填料强夯过程三维离散元模拟
李希1
张勋1
马新岩2
张升3
1.长沙理工大学 交通运输工程学院,长沙 4101142.中国民航机场建设集团公司,北京 1001013.中南大学 土木工程学院,长沙 410075
摘要:传统强夯数值模型多针对单一类型填料,并不适用于利用强夯法加固土石混合料的情况.为此,基于PFC3D软件,首先建立了强夯颗粒流模型,通过开展强夯现场试验验证了数值模型的适用性.然后,利用建立的强夯数值模型,对夯锤位移时程特性、夯沉量发展规律及土体塑性区特征展开研究.研究结果表明,强夯过程会经历一次反弹阶段,随着夯击次数的增加反弹量增加;提出了夯沉比的修正计算方法,可以用来评价强夯单次夯击效率和确定最佳夯击次数;土体塑性区呈竖向深度大于横向的椭圆形;此次强夯最佳夯击次数为7次,有效加固深度约为3.0 m.研究结果可以为同类工程及规范的完善提供参考.
关键词:岩土工程强夯离散元法土石混合料填方工程
分类号:TU472(土力学、地基基础工程)
资助基金:国家优秀青年基金(51722812)国家自然科学基金(51908066)湖南省杰出青年基金(2017JJ1033)
论文发表日期:2020-06-28
在线出版日期:2025-08-15(本平台首次上网日期,不代表文献的发表时间)
页数:6( 88-92,108 )
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北京交通大学学报

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CSTPCD北大核心CSCD
ISSN:1673-0291
年,卷(期):2020,44(3)
所属栏目:交通运输工程