中等压缩性土地基工后沉降预测三参数幂函数模型
罗强1
程明1
王腾飞1
朱江江2
1.西南交通大学土木工程学院,成都 610031;西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,成都 6100312.西南交通大学土木工程学院,成都 610031;中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉 430063
摘要：基于最终沉降量、沉降半衰期及半衰期沉降速率表征的沉降-时间关系曲线的特征方程,分析了传统两参数双曲线和指数曲线模型存在的缺陷,构建了一个三参数的幂函数型沉降预测模型;结合蒙华重载铁路某段粉质黏土地基沉降观测数据,以均方差、关联度和偏离度为检验指标,开展了中等压缩性土地基工后沉降预测模型的准确性评价.研究表明:三参数幂函数模型较传统两参数模型能适应更多样化的沉降-时间曲线形态,在表征沉降预测有效性的检验指标方面表现更佳;以满足规范要求的工后256 d观测数据预测地基528 d沉降,三参数幂函数模型的平均偏离度仅为5.99％,而传统两参数模型分别14.38％和22.46％.本研究提供了一种新的地基工后沉降预测方法,具有一定的工程应用价值.
关键词：工后沉降预测三参数幂函数模型检验指标中等压缩性土蒙华重载铁路
分类号：U213.14(铁路线路工程)
资助基金：国家自然科学基金(51878560)
论文发表日期：2020-06-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 93-100 )
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