波纹钢管涵地基承载力分析
熊劲松1
刘保东2
冯明扬2
施绪2
1.广西交通设计集团有限公司,南宁 5300292.北京交通大学 土木建筑工程学院,北京 100044
摘要:波纹钢管涵在我国已有大量应用,但现有计算理论及现行规范对此类涵洞地基承载力尚缺乏认识.采用理论推导与实测数据验证相结合的方法,提出了考虑波纹钢管涵-填料相互影响、管侧填料与管涵变形差引起的附加应力的波纹钢管涵地基承载力计算公式,并对比分析了现行规范、经验公式和本文公式在计算波纹钢管涵地基承载力的误差和适用性.研究表明:波纹钢管涵对地基承载力的要求远小于传统刚性管涵,且管侧附加应力对管涵基底承载力的提高有利;本文公式计算精度较现行规范和经验公式有大幅提高,且更适用于高填方波纹钢管涵的地基承载力设计;当缺乏设计资料时,也可采用路基荷载等效法对此类波纹钢管涵的地基承载力进行初步设计.
关键词:波纹钢管涵相对刚度附加应力地基承载力
分类号:U449.83(桥涵工程)
资助基金:建设部研究开发项目(2018-K9-071)
论文发表日期:2020-06-28
在线出版日期:2025-08-15(本平台首次上网日期,不代表文献的发表时间)
页数:8( 101-108 )
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北京交通大学学报

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北大核心CSTPCD
ISSN:1673-0291
年,卷(期):2020,44(3)
所属栏目:交通运输工程