巨厚砂卵层中钢格构柱-桩基顶托下超大深竖井逆作设计与建造方案探讨
徐冲
中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安 710043;陕西省铁道及地下交通工程重点实验室(中铁一院),西安 710043
摘要：针对兰州地铁一号线穿越黄河区间竖井面临三高(高水压、高渗透、高强度)、三大(大冲刷、大孔隙、大卵石)的特殊工程地质,为解决竖井施工面临的深大降水、复合墙体全包防水、结构内力分配及体系转换等问题,对大断面、大深度竖井逆作采用钢格构柱-桩基顶托、冠梁倒挂结合的变截面内衬-连续墙全包防水复合墙体全新设计方法,构筑了深大竖井永临结合支护体系,重点解决多道连续墙悬挂止水、结构全包防水、逆作顶托下结构安全等技术难题.结果表明:在黄河岸滩构建深大竖井,采用"内外墙组合的悬挂式止水帷幕+井点降水+基底注浆"加固及围护体系,可很好地实现降水、堵水功能;同时冠梁倒挂结合临时格构柱顶托方式下的"梁墙逆作、立柱顺作"方案实现了主体结构及其内力体系优化,保障了施工安全.
关键词：深大竖井巨厚砂卵石钢格构柱-桩基逆作法
分类号：U453.4(隧道工程)
资助基金：国家自然科学基金(51378052)陕西省重点科技创新团队项目(2015KCT-01)
论文发表日期：2020-06-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 109-117 )
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