北京地铁车站深基坑复合型变形模式下坑外深层土体位移场分析
李淑1
张顶立2
邵运达3
1.国家开放大学理工教学部,北京100039;北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室,北京1000442.北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室,北京1000443.国家开放大学理工教学部,北京100039
摘要：在环境复杂的城市中进行深基坑开挖,精细化分析深层土体位移场,对保证周边环境的安全具有重要意义.结合21个北京地铁车站深基坑工程的实测数据,分析复合型变形模式下,坑外深层土体位移场的变化规律.结果表明:坑外深层土体竖向变形随深度的增加而改变,可分为“凹槽形”沉降区、变形过渡区和“三角形”隆起区;水平侧移可分为“大肚子形”侧移区、变形过渡区和“三角形”侧移区.坑外地表竖向沉降可分为“弓形”沉降区和“三角形”沉降区;水平侧移亦可分为“弓形”侧移区、变形过渡区和“三角形”侧移区.根据变形的大小将坑外影响范围划分为主要影响区、次要影响区和无影响区.研究成果对于判断基坑开挖对坑外建(构)筑物的影响程度具有一定的指导意义.
关键词：深基坑深层土体变形影响范围北京地铁
分类号：TU478(土力学、地基基础工程)
资助基金：国家重点研发计划(2017YFC085401)教育部重点实验室开放基金(TUE2018-03)国家自然科学基金(G18F0031Q)
论文发表日期：2020-08-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：11( 13-23 )
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