锁脚锚管-钢拱架在软岩隧道中的力学稳定性研究
梁辉如1
王永东2
燕新2
刘俊锋1
彭浩2
郭旭东2
1.广东省路桥建设发展有限公司,广州5105072.长安大学公路学院,西安710064
摘要：基于其古顶炭质泥岩隧道现场出现的问题,考虑炭质泥岩遇水膨胀软化效应,建立锁脚锚管-钢拱架力学模型,采用结构力学和材料力学理论分析了围岩产生的松散压力和支护后产生的弹性抗力对钢拱架的力学影响,分析了锁脚锚管抗滑移性能和弯曲性能,给出了超挖地段锁脚锚管-钢拱架的稳定性判断依据并进行计算,利用ANSYS软件对锁脚锚管-钢拱架受力进行模拟验证.根据对锁脚锚管-钢拱架稳定性的理论计算和数值模拟数据对比可知:锚管与钢拱架连接点的弯矩、竖向力和水平力的理论计算值与数值模拟结果基本保值一致,验证了锁脚锚管 钢拱架稳定性验算理论的有效性与合理性.
关键词：隧道工程锁脚锚管修正系数稳定性验算数值模拟
分类号：TD353.6(矿山压力与支护)U45(隧道工程)
资助基金：广东省交通厅科技项目(2019Z6)
论文发表日期：2020-08-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 34-41 )
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