基于接地电阻装置的动车组辐射发射优化
刘飞1
毛瑞雷1
张金宝2
肖建军2
1.中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛2660002.北京交通大学电子信息工程学院,北京100044
摘要：动车组对外界产生的辐射电磁场是影响高速铁路电磁环境的主要因素之一,因此,动车组的电磁场辐射发射水平是评价高速铁路电磁兼容性能的重要指标.在现场试验中,我国自主研发的某型动车组个别频段存在电磁场辐射发射水平偏高的问题.通过标准动车组辐射电磁场仿真结果与试验数据的比对分析,得出导致动车组电磁场辐射水平偏高的主要因素为牵引电流回路中的骚扰电流所产生的辐射电磁场;接着,通过分析动车组电缆布线,得出动车组接地电阻装置的阻抗特性是影响骚扰电流的关键;最后通过优化动车组接地电阻特性改善动车组电磁场的辐射发射水平.试验数据表明:优化后的动车组的电磁辐射水平平均改善程度约10～15 dB.
关键词：高速铁路电磁兼容性动车组辐射发射
分类号：U266(机车工程)
资助基金：国家重点研发计划(2017YFB1201104-02)国家自然科学基金(61631013)
论文发表日期：2020-10-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 42-48 )
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