大跨度公轨两用单索面钢桁梁斜拉桥地震响应参数分析
曾勇
曾渝茼
谭红梅
1.重庆交通大学山区桥梁及隧道工程国家重点实验室,重庆 400074;重庆交通大学山区桥梁结构与材料教育部工程研究中心,重庆 4000742.重庆交通大学山区桥梁及隧道工程国家重点实验室,重庆 400074;重庆交通大学山区桥梁结构与材料教育部工程研究中心,重庆 4000743.重庆交通大学山区桥梁及隧道工程国家重点实验室,重庆 400074;重庆交通大学山区桥梁结构与材料教育部工程研究中心,重庆 400074
摘要：为研究公轨两用大跨度单索面钢桁梁双塔斜拉桥结构参数对地震响应的影响,以某公轨两用大跨度单索面钢桁梁双塔斜拉桥为背景,使用Midas软件建立不同结构参数的多个模型,使用反应谱法,分析索塔刚度、钢桁梁刚度、辅助墩数量以及结构体系对于该类桥梁地震作用的影响.研究结果表明:桥梁抵御横向地震荷载的能力相对较弱,应采取措施弥补,天梭型索塔对抗弯和抗震强度有一定的保障;地震作用下,漂浮体系的抗震性能较弱,刚构体系的抗震能力要弱于半漂浮体系和塔梁固结体系,塔梁固结体系的抗震性能表现最好;提高主梁的刚度和科学的增设辅助墩可以减缓公轨两用大跨度单索面钢桁梁斜拉桥地震响应.
关键词：钢桁梁斜拉桥抗震设计有限元法参数分析
分类号：U442.55(桥涵工程)U448.27(桥涵工程)
资助基金：重庆市留学人员回国创业创新支持计划(cx2018113)重庆市留学人员回国创业创新支持计划(cx2020117)国家重点实验室基金(CQSLBF-Y14-3)国家重点实验室基金(CQSLBF-Y16-10)教育部工程研究中心(QLGCZX-JJ2017-5)
论文发表日期：2020-12-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 44-50 )
英文信息