钢桥面板U肋与横隔板焊缝疲劳强度分析
吉伯海
陈念念
1.河海大学 土木与交通学院,南京 2100982.河海大学 土木与交通学院,南京 210098
摘要：针对钢桥面板U肋与横隔板连接焊缝的疲劳强度,建立钢箱梁的整体有限元模型和局部子模型.首先提取不同工况下U肋焊趾与横隔板焊趾处应力,分析其受力特征,并在最不利工况下获取应力梯度,研究不同的应力路径、应力类型和外推方法下的热点应力.然后利用热点应力和参考应力对U肋焊趾与横隔板焊趾进行疲劳强度评估,验证IIW提供的S-N曲线的适用性.最后用整车模型按实际车辆行驶情况进行加载,对U肋与横隔板焊缝进行疲劳寿命分析.研究结果表明:U肋与横隔板焊缝面内外应力特征显著,且受局部变形、纵向弯曲和横向扭转等因素影响;距焊趾2 mm可以作为参考应力取值点;运用IIW提供的S-N曲线进行疲劳强度评估,参考应力和热点应力获得了相近的疲劳寿命评估结果,可为钢桥面板疲劳性能研究提供参考.
关键词：钢桥面板疲劳寿命评估热点应力参考应力受力特征
分类号：U448.36(桥涵工程)
资助基金：国家重点研发计划(2017YFE0128700)
论文发表日期：2020-12-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 110-117 )
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