基于贝叶斯网络的复式交分道岔故障诊断
田世润1
齐金平2
王保福3
王康4
1.兰州交通大学 机电技术研究所,兰州 730070;甘肃省物流及运输装备信息化工程技术研究中心,兰州 730070;北京全路通信信号研究设计院集团有限公司,北京 1000702.兰州交通大学 机电技术研究所,兰州 730070;甘肃省物流及运输装备信息化工程技术研究中心,兰州 730070;甘肃省物流与运输装备行业技术中心,兰州 7300703.中国国家铁路集团有限公司 兰州安全监督管理特派办员办事处,兰州 7300004.兰州交通大学 机电技术研究所,兰州 730070;甘肃省物流及运输装备信息化工程技术研究中心,兰州 730070
摘要：复式交分道岔是实现铁路运输中行驶车辆线路变换的重要设备.针对当前复式交分道岔的日常检修策略缺乏针对性的问题,提出了基于贝叶斯网络的复式交分道岔故障诊断的方法.首先对复式交分道岔故障文本数据进行分析,得到复式交分道岔系统常见的故障模式,进而构建复式交分道岔系统的故障树模型;然后,将故障树转化为贝叶斯网络模型,利用现有数据进行参数学习;最后,对复式交分道岔进行可靠性分析与故障诊断.研究结果表明:最容易发生的故障是"道岔爬行或尖轨窜动"、"尖轨搬动受阻"和"缺口调整不当或有异物",并对某铁路局2019年第一季度的150组复式交分道岔故障维修记录进行统计,故障诊断结果与实际复式交分道岔故障发生次数排序基本相符.本文可以为复式交分道岔日常运营和维修提供参考.
关键词：复式交分道岔故障诊断可靠性分析文本挖掘故障树贝叶斯网络
分类号：U284.92(铁路通信、信号)
资助基金：国家自然科学基金(71861021)中国铁路总公司科研计划课题(2015T002-D)甘肃省高等学校科研项目(2018A-026)甘肃省高等学校科研项目(2018C-10)甘肃省重点研发计划项目(17YF1FA122)
论文发表日期：2020-12-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 118-125 )
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