基于动力学仿真分析的磁悬浮列车悬浮架载荷特征研究
李岑1
姚毓瑾2
虞大联3
袁雨青3
孙守光2
1.中国铁道科学院集团有限公司机车车辆研究所,北京1000812.北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京1000443.中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛266111
摘要：针对中低速磁悬浮列车建立动力学模型,计算磁悬浮车模态,根据频率和振型得出磁悬浮车的振动特点.依据青城山曲线段线路,得出前三个悬浮模块在四种速度下的横向位移、垂向位移、电磁铁所受横向力与垂向力比值以及空气弹簧处横向力等动态响应.选取受载严重的悬浮模块作为研究对象,根据实际受力情况,获得关键位置的载荷时间历程,为之后准静态应力分析法计算寿命做准备.结果表明:三个悬浮模块均随着运行速度增加,各项指标参数增大,第一个和第二个悬浮模块受力情况相似且受力明显大于第三个悬浮模块,可选第一个或第二个悬浮架作为疲劳评估对象.
关键词：磁悬浮车辆悬浮架动力学模态载荷时间历程
分类号：U237(特种铁路)U292.91(铁路运输管理工程)
资助基金：国家重点研发计划(2016YFB1200602-07)
论文发表日期：2021-06-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 118-125 )
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