城市隧道施工的环境力学响应预测及动态控制
张顶立1
曹利强2
房倩1
1.北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室,北京1000442.北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室,北京100044;深圳大学土木与交通工程学院,广东深圳518060
摘要：开展城市隧道施工影响下环境的力学响应评估及过程控制具有重要的科学及实践意义.首先,根据单一地层变形的预测方法,通过地层模式识别及线性组合原理建立了复杂组合地层的变形预测理论,解决了组合地层变形的预测问题.其次,将既有环境结构假设为放置于不同弹性地基上的梁模型,建立既有结构变形理论预测的统一表达形式.考虑结构的强度要求、劣化损伤及安全因素,进一提出了结构变形安全控制标准的确定原则.再次,鉴于施工过程及土体参数的复杂性及不确定性,建立了以预测和反馈为核心的过程动态控制理论,该理论的重点在于伴随施工过程不断滚动修正预测模型、反馈地层及施工参数.最后,基于系统控制论的原理,提出"透明施工"的理念,并就其设计流程和发展趋势进行了讨论.研究的相关成果可为城市隧道施工的环境力学响应的精细化安全控制提供有益参考.
关键词：地下与隧道工程隧道施工力学响应变形预测动态控制透明施工
分类号：U451(隧道工程)
资助基金：国家自然科学基金(51738002)国家重点研发计划(2017YFC0805401)教育部重点实验室开放基金(TUL2020-03)
论文发表日期：2021-08-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 1-8 )
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