考虑节点失效和边失效的航空网络鲁棒性
冯霞
贾宏璨
中国民航大学 民航信息技术科研基地,天津 300300;中国民航大学 计算机科学与技术学院,天津 300300
摘要：运用复杂网络方法,构建无向加权航空网络模型,在分析其拓扑结构特性的基础上,提出一种考虑节点失效和边失效的航空网络鲁棒性评价策略,评估在不同攻击策略下网络的鲁棒性.研究结果表明,中国航空网络可以归类为小世界网络,且度分布近似幂率分布,符合复杂网络基本特征.当网络中大部分节点(机场)或边(航线)随机失效时,中国航空网络仍可以保持连接,具有较强的鲁棒性,而在蓄意攻击下,少数节点或边失效就会导致网络迅速瘫痪,鲁棒性较弱,且加权节点介数和加权边介数攻击对网络的破坏力较强.
关键词：航空运输鲁棒性复杂网络航空网络拓扑结构节点失效边失效
分类号：U113(综合运输体制与结构)
资助基金：国家自然科学基金(61502499)中国民航大学科研项目(2013QD18X)重点实验室项目(TS-CAKL-2018-01)
论文发表日期：2021-10-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 84-92 )
英文信息