列车脱轨诱因系统化定量分析及防控措施研究
仝凤壮
高亮
朱建华
北京交通大学土木建筑工程学院 ,北京100044
摘要：列车脱轨事故在铁路运营中偶有发生,严重威胁着乘车人员生命财产安全.针对列车脱轨诱因对脱轨事故影响不明的问题,采用多元统计分析法对我国近年来发生的列车脱轨事件的诱因类型、脱轨时速、线路类型及车辆脱轨后特征展开系统化定量分析,明确了列车脱轨事故与影响因素及脱轨后危害程度之间的复杂交互关系,获得了脱轨事故诱因受脱轨时速度及线路类型影响规律.结果表明:山体滑坡、胀轨跑道、线路不平顺超限、制动失效、曲线超速等因素对列车脱轨敏感性最强;只有当脱轨速度达到40 k m/h以上时,胀轨跑道及轨道不平顺超限才会导致列车脱轨;在各种线路类型中,直线段影响列车脱轨的因素最多;不同脱轨诱因、不同运行速度下,列车脱轨后的特征存在很大差异.研究成果可为针对性开展列车脱轨事故诱发机理及综合防控措施的研究提供参考.
关键词：列车脱轨运营安全脱轨诱因统计分析防控措施
分类号：U298.1(铁路运输管理工程)
资助基金：中央高校基本科研业务费专项(2019JBZ002)轨道交通控制与安全国家重点实验室重点课题(RC2019ZZ006)国家自然科学基金(U173420034)中国铁路总公司科技研究开发计划课题(N2018G071)
论文发表日期：2021-12-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 103-109 )
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