节理岩体力学参数对双护盾TBM卡机的影响
吴斐1
温森2
孔庆梅2
1.河南大学土木建筑学院,河南开封4750042.河南大学土木建筑学院,河南开封475004;河南大学河南省轨道交通智能建造工程技术中心 ,河南开封475004
摘要：针对双护盾TBM在节理岩体中掘进易于发生卡机等问题,进行了节理岩体力学参数对围岩与TBM接触压力的影响研究.首先,采用正交试验进行试验方案设计,利用离散元软件3DEC建立TBM在节理岩体中动态掘进模型;然后以围岩与TBM接触压力Q为指标采用3DEC进行数值模拟计算,并利用极差和方差分析研究了岩石力学参数(弹性模量、泊松比、黏聚力、内摩擦角)和节理力学参数(法向刚度、剪切刚度、节理黏聚力、节理内摩擦角)对围岩与TBM接触压力的影响;最后以正峰寺隧道为例进行算例分析.结果表明:节理岩体力学参数中弹性模量对接触压力影响极其显著,法向刚度影响非常显著,剪切刚度和黏聚力影响显著,其余参数仅是有影响但不显著.
关键词：节理岩体TBM卡机正交试验设计离散元法
分类号：TU94(地下建筑)
资助基金：河南省科技发展计划项目(212102310274)河南省科技发展计划项目(202102310575)河南省高等学校青年骨干教师培养计划项目(2020GGJS035)
论文发表日期：2022-02-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：10( 105-114 )
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