典型布局形式的动车所调车计划编制优化
史锦堂
黎浩东
何世伟
北京交通大学交通运输学院,北京100044
摘要：针对我国动车所调车计划编制优化问题,以一级修为例,基于带有双咽喉的二级二场纵列式的动车所典型布局形式,提出一种动车所日常调车作业计划编制方法.在考虑股道占用、服务排程、灵活存车等约束的基础上,重点针对双咽喉处的进路作业进行分析,使两处咽喉能够同时进行进路作业.以最小化关键线区占用总时长为 目标,构建了动车所调车计划优化0-1整数线性规划模型,并运用CPLEX直接求解模型和设计遗传算法两种方法进行求解.通过基于既有实例的算例验证,本文模型和算法在短时间内生成了包含双咽喉占用情况的一级修调车作业计划.生成的计划达到了理论最小关键线区占用总时长,与既有文献的算例相比,减少存车次数50.88％,减轻了动车所的调车任务量.
关键词：铁路运输动车组一级修调车
分类号：U292.2(铁路运输管理工程)
资助基金：中央高校基本科研业务费专项(2020JBM026)中央高校基本科研业务费专项(2020JBZD008)国家自然科学基金(71701014)
论文发表日期：2022-06-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 1-9 )
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