岩层倾角对层状偏压隧道围岩稳定性影响分析
王登科1
骆建军1
文绍全2
苏洁1
1.北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室,北京100044;北京交通大学土木建筑工程学院,北京1000442.云南建设基础设施投资股份有限公司,昆明650501
摘要：针对层状岩体偏压隧道在不同岩层倾角下的围岩稳定性问题,采用3DEC离散元数值模拟,研究了顺、反倾层状岩体双洞隧道随岩层倾角变化时的围岩变形规律,并对隧道偏压程度进行了分析.研究结果表明:随着岩层倾角的增大,隧道围岩变形从岩层弯曲变形逐渐向顺层面滑移变形转变,临界角度为45°;左洞最大拱顶沉降为23.60 mm,比右洞最大拱顶沉降小17.94 mm,可见先开挖隧道围岩变形较大;从应力计算结果看,岩层倾角从0°到90°变化时,隧道偏压程度随其增大有所起伏,但总趋势是增加的.以顺倾右洞隧道为例,在倾角为45.时,隧道拱肩、拱腰、边墙的竖向应力差分别为0.45、0.42、0.40 MPa,应力差最小,偏压程度最好.在倾角为90.时,应力差分别为0.65、0.64、0.67 MPa,应力差最大,隧道偏压最为明显.研究的相关成果可为山岭偏压隧道的设计和施工提供有益参考.
关键词：隧道工程岩层倾角层状岩体离散元数值模拟围岩变形偏压程度
分类号：U455(隧道工程)
资助基金：国家自然科学基金(52178379)
论文发表日期：2022-06-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 95-102 )
英文信息