面向区间禁会要求的客货车共线运行图调整优化方法
刘俊1
吴乙漩2
王洪伟3
王悉2
1.中国国家铁路集团有限公司,北京 1008482.北京交通大学 电子信息工程学院,北京 1000443.北京交通大学 国家轨道交通安全评估研究中心,北京 100044
摘要：针对客货车共线运行时存在的安全隐患,结合国铁集团对动车分散动车组列车与货物列车在区间内不交会的规定,对既有线列车运行图调整优化的问题进行了研究.通过0-1变量来判断相向而行的列车是否为不同类型列车,进而构建客车、货车在区间内禁止交会的约束条件,并以列车总旅行时间、与原列车运行图总偏差之和最小化为优化目标,建立0-1混合整数规划模型,采用Cplex求解器对模型进行求解.最后,以胶济铁路为例进行实例验证.算例结果表明:所提出的优化模型能够在确保客货车不在区间内交会的前提下,减少列车总旅行时间,提高线路整体运行效率.研究成果可为面向区间禁会要求的既有线运行图调整优化提供合理参考.
关键词：客货共线运行列车运行图优化区间内禁止交会0-1混合整数规划
分类号：U292.41(铁路运输管理工程)
资助基金：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(K2021X001)国家自然科学基金(62073024)北京市自然科学基金(L201006)
论文发表日期：2023-02-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 1-8 )
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